1、车架是整车的灵魂;2013款挑战者600的车架都已采用2012款美利达挑战者800的HFS车架了!更细更薄的管材,但液压的棱角条更突出,减轻重量的同时更能保证强度;5通位置也采用平焊技术。
2、焊接更美观的同是有效更增加5通位置的刚性!此算得上挑战者600最重要的升级吧,有考虑升级的车友,拥有新款挑战者600的车架。
(相关资料图)
3、就算升级到万元以上配置都无须考虑对车架的升级了!2、2013款挑战者600为2012款挑战650的升级替代产品,车架尺寸有16“/18”供选择,涂装色有亚黑。
4、哈白,灰色三个颜色,外观同12款挑战者650的涂装相同;3、2013款挑战者600另一重大升级:采用SHIMANO M596 30速变速套件。
5、包括指拔,前拔,后拔。
6、飞轮,中空牙盘,链条;也有很多喜欢DIY车型的朋友会选择用596的套件来组车。
7、稍微用一款1000以上价位的车架再加596大套件话,价格很容易就上到4000以上了,呵呵;所以在5000左右看来都不用考虑DIY了。
8、可以直接上整车,再稍作升级改装还更划算了!4、刹车为SHIMANO M446油刹,从成本控制来说。
9、在4680的价位,也只有采用这款刹车了;虽然作为SHIMANO入门油刹,但性能绝对优异;升级的话。
10、可以考虑把它换成成套的596刹车;5、前叉采用肩锁的ROCKSHOX XC28油压锁死前叉,依然经整耐用;如果考虑升级的话,换一款气叉当然更好了!6、花鼓为SHIMANO M475,喜玛诺入门级花鼓。
11、但还是好用,不容易出问题;7、外胎为MAXXIS CROSSMARK 26*1.95,全地型胎,也是受车友喜欢的一款外胎。
12、城市骑行与山地越野兼顾;。
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